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    廣東工地塔機(jī)吊鉤可視化監(jiān)控系統(tǒng)

  • 塔吊鉤可視化監(jiān)控系統(tǒng)采用球形監(jiān)控器安裝在臂的前端,自動(dòng)關(guān)注跟蹤鉤,實(shí)現(xiàn)塔吊駕駛員操作屏幕上的無(wú)線(xiàn)發(fā)射視頻。塔吊駕駛員無(wú)死角監(jiān)控吊裝范圍,減少盲吊造成的事故,有效補(bǔ)充地面指揮。塔吊數(shù)字網(wǎng)絡(luò)攝像頭采集數(shù)據(jù),無(wú)線(xiàn)數(shù)字微波設(shè)備調(diào)制后,針對(duì)地面工程部,鉤可視化監(jiān)控系統(tǒng)。

       

    埃歐哲塔吊鉤可視化監(jiān)控系統(tǒng)

       

    塔吊鉤可視化監(jiān)控系統(tǒng)由前端數(shù)據(jù)采集、中端數(shù)據(jù)上傳、終端視頻監(jiān)控三部分組成。地面微波設(shè)備A完成數(shù)據(jù)接收,然后通過(guò)網(wǎng)線(xiàn)接入項(xiàng)目局域網(wǎng)接入后端存儲(chǔ)設(shè)備(PC主機(jī))由設(shè)備壓縮、存儲(chǔ)和上傳視頻數(shù)據(jù)。管理人員可以通過(guò)設(shè)備客戶(hù)端和移動(dòng)設(shè)備APP觀(guān)看監(jiān)控視頻。過(guò)去,塔吊司機(jī)需要對(duì)講機(jī)進(jìn)行反復(fù)協(xié)調(diào)和溝通,才能吊裝材料。即便如此,由于塔吊距離超高,視線(xiàn)盲區(qū),塔吊鉤吊不準(zhǔn)確或脫落,導(dǎo)致材料分散,造成安全事故。塔吊配備了鉤視覺(jué)系統(tǒng),塔吊臂端安裝了數(shù)字電子記錄裝置,如汽車(chē)?yán)走_(dá),可以實(shí)時(shí)收集鉤工作條件,及時(shí)將圖像傳輸?shù)剿躐{駛室,解決了超高塔吊距離超高、視線(xiàn)盲點(diǎn)的問(wèn)題,駕駛員在幾十米高的駕駛室可以清楚地看到鉤實(shí)時(shí)狀態(tài),材料是否綁好,周?chē)欠裼腥耍跹b是否有障礙物,然后吊裝,有效保證塔吊作業(yè)的安全。


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